當前問題：

1、物流行業信息化水平比較低

物流行業具有小公司多、物流類型復雜、規模小等特點，因而信息化難度大。目前，大多數業務系統的成本較高，而中小企業的起點很低，市場上缺少適合中小企業起步的信息系統，而多數開發商認為，物流信息系統市場在低端不具備開發價值。

全國政協經濟委員會的專家們在《關于我國現代物流情況的調研報告》中認為：“目前信息技術在物流領域的應用程度普遍較低，在北京市，商業企業應用計算機系統的比例不到一半，服務業和運輸業的比例更低，分別只有24.3%和18.3%”。

2、缺乏標準物流信息系統

目前國內的研發能力無法和國際同行競爭，物流信息系統的標準較為混亂，不成體系，難以互聯互通，難以實現信息共享。

3、提供基礎信息和公共服務的平臺發展緩慢

GPS(全球衛星定位系統)、GIS(地理信息系統)技術服務在大型企業的應用比例為23%，在大型物流企業的應用僅為12.5%，在中小企業基本是空白。基礎技術服務應用比例過少，整個行業的整合就相對困難。

4、物流企業信息化遺留問題較多

已經上了基礎信息系統的物流企業，其信息流和業務流只在有線網上傳遞，信息源采用手工核對，人工填報的方式，誤報率高；沒有無線網絡資源，導致物流信息形不成自動化的閉環操作方式。前期的信息化和管理并沒有降低客戶對中小物流企業不信任，企業同時也對貨物丟失率高等問題缺乏監控手段；缺少內部監控（流程、貨物破損、丟失、危險品）的手段。

解決方案：

通過物流行業終端、結合客戶的電子信息流程，實現：

1、貨物條碼信息現場錄入和傳輸；

2、貨物運輸過程中的位置信息定位；

3、現場貨物拍照取證；

4、電子支付；

5、二代身份證驗證；

6、一維、二維碼電子簽收；

7、移動OA辦公；

8、貨物接收信息的及時錄入和傳輸

好處：

1、提高了工作效率，縮短投遞時間；

2、使投遞過程信息可追朔，為快遞糾紛等問題提供原始數據；

3、大大提高了快遞企業的服務水平；

4、降低了快遞企業的成本。